{"id":285,"date":"2021-11-23T19:56:29","date_gmt":"2021-11-23T19:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/adesampa.com.br\/hackatona\/?page_id=285"},"modified":"2021-12-03T17:13:07","modified_gmt":"2021-12-03T17:13:07","slug":"desafio-mobilidade","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/adesampa.com.br\/hackatona\/desafio-mobilidade\/","title":{"rendered":"Desafio Mobilidade"},"content":{"rendered":"\t\t
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Como melhorar a qualidade da mobilidade urbana para mulheres na cidade de S\u00e3o Paulo?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A mobilidade urbana \u00e9 um dos desafios do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, e este desafio se agrava quando falamos em mobilidade urbana feminina.\nDados apontam que h\u00e1 uma diferen\u00e7a no modo como as mulheres e os homens se locomovem pela cidade. A Secretaria de Desenvolvimento Urbano, informa que em 2017 as mulheres se locomoviam menos pela cidade (m\u00e9dia de 2,03 viagens ao dia, enquanto os homens fizeram a m\u00e9dia de 2,23 viagens ao dia).<\/p>\n

A pesquisa Informes Urbanos, feita em 2016 pela Prefeitura de S\u00e3o Paulo, mostra que as mulheres s\u00e3o as que mais utilizam o transporte coletivo e andam mais a p\u00e9 do que os homens; em geral, 74,6% dos deslocamentos femininos s\u00e3o feitos dessas duas maneiras.<\/p>\n

Foram identificados os seguintes problemas: a falta de cal\u00e7adas e pontos de travessias de ruas inadequadas (o que se torna mais grave quando a mulher est\u00e1 levando alguma crian\u00e7a); a falta de oferta de transportes fora do hor\u00e1rio de pico; a falta de oferta de transporte que circule no interior do bairro e a dificuldade para entrar no transporte p\u00fablico superlotado (com aumento maior de dificuldade quando ela est\u00e1 com crian\u00e7as, acompanhando idosos ou levando pacotes de compras).<\/p>\n

Ao caminhar, experimentam problemas no itiner\u00e1rio, como a falta de seguran\u00e7a, ruas esburacadas e sem ilumina\u00e7\u00e3o adequada, falta de cal\u00e7adas e a disputa do espa\u00e7o com autom\u00f3veis. S\u00e3o \u00e1reas segregadas e com severos problemas de acessibilidade (MARTINEZ, 2015), que exige delas um esfor\u00e7o para deslocamentos a p\u00e9. O espa\u00e7o urbano n\u00e3o \u00e9 neutro em g\u00eanero, e as diversas mulheres brasileiras que o ocupam sentem a hostilidade do territ\u00f3rio em camadas f\u00edsicas e subjetivas de viol\u00eancia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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